先日のプラグ交換に続き、今度はスパークプラグコードを交換した。メンテナンスメモ見ると、前回の交換から16年も経っていた… 今回セレクトした製品はNGK SPARK PLUG CABLE（Made in Japan）。スタンダードなグレード。値段も楽天で3500円程とお手頃価格。 …

先日、無事に17年目の車検を終えた。 油脂類、クーラントの交換とノッキングセンサーの故障修理のみで無事退院。 バッテリーの劣化を指摘され、自宅に帰って早速ネットで注文。 バッテリーの到着まで、昨年に購入しておいたプラグの交換を行うことにした。 …

今さらって感じだが、ドライビング環境の向上（？）ってことでシフトブーツを交換してみた。操作感や性能には全く変化はないのだが、スポーティーな雰囲気作りってことで… まずは交換前のノーマルな状態。人工皮革のテカテカした感じのシフトブーツ。シフト…

12月の週末は車のメンテナンスにあてようと思い、ちょこちょこ車をいじっている。この日は、フォグランプのバルブを交換することにした。 別にバルブが切れた訳でもないが、気分転換（？）で純正のハロゲンランプからイエローランプに交換した。買ったバルブ…

ノーマルのサスペンションの乗り心地が極端に悪くなった訳ではないが、走行距離も90,000Kmを超え、あと5年はアテンザに乗り続けようと思い、それなら早めに交換してしまえと思った次第。 ノーマル形状か車高調かで迷ったが、自分の乗り方だと頻繁に車高を変…

秋晴れの休日。風も穏やかで良い気候なので、久しぶりに車のメンテナンスを行うことにした。 今年の春ぐらいに購入して保管していたエアクリーナー「BRITZ SUSPOWER CORE TYPE LM」を取り付ける。アテンザに乗り始めて15年、今更ながらようやく純正から剥き…

猛暑続きで屋外作業は危険と判断し、しばらくオイル交換できてなかった。今日は午後から天気が怪しくなるということで、雨雲レーダーをチェック。どうやら家の近辺は大丈夫そうと判断し、曇り空の下、ささっとエンジンオイルの交換をした。 オイルはTAKUMI …